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商品訊息功能
商品訊息描述
● 商品說明
適用範圍
- 台灣標準體重15 ~ 25 kg的孩童。
- 適用於配備有安全帶之車輛，且需將安全帶固定於本產品安全帶固定正確位置上。
● 使用方式
車內安裝方法
- 本產品適用台灣標準15 ~ 25 kg的孩童，並且本產品須置於汽車後座，汽車座椅深度為38cm以下。
- 使用汽車的三點式安全帶固定，安全帶之公扣須確實繞過安全椅的內側(圖1)，並確定汽車安全帶沒有扭轉及被車門或可移動的零件絆住(圖2)。
- 爲確保安全椅之固定，安全帶必須完全繫緊(腰部以下的安全帶盡可能低一點，並且將孩童的骨盤確實繫住)。
● 詳細規格
產品重量: 約1.3kg
尺寸規格:長(L)39X寬(W)35X(高(H)26公分
適用體重: 15 ~ 25 kg的孩童
材質:
本體→H.D.PE高密度聚乙烯
布→POLYESTER 100% 聚酯纖維
椅套泡棉 →高密度聚酯氨
座椅泡棉→發泡
● 注意事項
使用前注意事項
- 使用本汽車增高坐墊時，請詳閱本說明書之各項圖示及說明。
- 本產品適用於台灣標準15 ~ 25 kg之兒童。
- 本產品適用於三點式的汽車安全帶。
- 於使用本產品時，請務必使用汽車安全帶加以固定。
- 禁止將本產品安裝於裝有汽車安全氣囊的座位，意外時彈出的氣囊會造成重大衝擊，對幼童構成危險。
- 請將增高坐墊穩固地安置於汽車後座上，並隨時檢查安全帶是否調至適當位置。
- 汽車用增高坐墊安裝在汽車座椅上時，請使用車內的安全帶，請勿使用繩或安全帶以外的物件來固定增高坐墊。
- 安全帶有破損時，請勿在該座位上安裝增高坐墊。
- 請不要任意更改本產品的任何配備。
- 請避免長時間日曬，以免金屬過熱。
- 置於車上之增高坐墊即使不用，仍須以安全帶固定於汽車上，未固定可能造成其他乘客受傷。
- 車輛遇交通事故或緊急煞車等突發狀況後，應立即查看乘坐之幼童及增高坐墊是否穩固並作必要之調整。
- 增高坐墊經過強烈撞擊或從高處墜下後可能會因撞擊後損害而失去保護功能，因此，即使外表毫無破損仍須停止使用此汽車用增高坐墊。
- 請勿讓幼童單獨留在車上，在任何情況下，幼童都應該在成年人的陪同下使用本產品。
- 請勿在有幼童乘坐狀況下搬運增高坐墊。
清洗方式
- 椅套以鬆緊帶固定，將鬆緊帶往兩側拉開，即可輕鬆取下。
注意事項
- 座椅如果有任何損害或問題請洽詢銷售點或服務處保養或更換，請勿私自拆卸或更換，以確保汽車安全座椅的安全性。
- 每次使用前請檢視各部零組件是否有損壞，若有損壞請勿使用並且即刻送各地銷售點或服務處維修或更換零件。
緊急場合之處理
- 車禍發生後無論何種情況下請於第一安全時間立即將孩童於汽車增高坐墊中取出並帶至安全地方。
- 意外發生時，應儘速送醫急救處理。
危險性的預防
- 若是不使用增高坐墊請用塑膠袋將其包裝好後置於乾燥且兒童不易取得之處。
- 置於汽車內的增高坐墊，即使在不使用的狀態下，仍須以汽車安全帶固定，未固定可能造成其他乘客受傷。
- 汽車若經嚴重撞擊，即使安全座椅外表無任何損害，仍須停止使用本兒童汽車用增高坐墊。
本產品已投保產品責任險3000萬元
商品訊息特點
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工商時報【林燦澤╱台北報導】
櫃買中心周一（19日）表示，奧斯特（8080）自今（20）日起預收款券並每5分鐘撮合一次。櫃買中心公告指出，奧斯特因連續3個營業日達公布，或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款，經公布注意交易資訊，自今日起10個營業日，改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業（約每5分鐘撮合一次），各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券數量單筆達10交易單位或多筆累積達30交易單位以上時，應就其當日已委託之買賣，向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。
（中央社記者楊淑閔台北16日電）漁民要找伴很困難，模範漁民陳如安表示，其實漁民收入不會比22K大學生差，且專業又踏實，建議國內電影多拍拍台灣漁業，讓國人更了解外，漁會也多辦聯誼活動，幫助青年漁民成家。
農委會漁業署今年頒發12位全國模範漁民，才35歲的陳如安是當中最年輕的，但每一次開口說話，總是顯露謙虛的心情，傳達踏實的觀念。
陳如安說，「真的很不好意思！我做沿近海的延繩釣才16年，跟自己爸爸、長輩們動輒40年以上的資歷對比，實在拿得很心虛。」
他還說，「像我父親還會快失傳的『標旗魚』，我還不會。這個獎應該頒給我父親陳坤山才對！」
他又說，從10幾歲起就跟著父親斷斷續續跑船，20歲左右時，跑到外地去學做修船的黑手，但回到台東富岡漁港開業，卻不容易經營，可能因為當地船的數量不夠，影響生意所致；所以他還是繼承父業，投身漁業。
孝順的他又說，父親也曾在前省長宋楚瑜任內獲頒漁民獎，又因為父親會標旗魚，也曾有人拍電影時特地拍攝父親。
而且他家曾經歷2次火燒船，他父親卻能獲得親友掏腰包鼎力相助，購得第3艘漁船重新打拼，就是因為父親的人品好、捕魚的專業度高，從宜蘭南方澳以南、屏東東港以北，無人能出其右的關係。
陳如安強調，「漁民真的是很踏實、專業的，是值得依靠的伴。」
不過陳如安也坦言，自己生長的漁港，他所知道的第二或三代年輕漁民，半數以上都還單身；因為現在的女性一聽說是漁民，就認為先生常不在身邊，因而不想嘗試交往，像他32歲的胞弟就仍單身，但其實跟他父親及他一樣是可靠、所得穩定的人。
他也說，自己能成家，有3個孩子，其實是因為之前離家學做黑手期間，職業不是漁民的關係；但當父母年邁，他想回家鄉從事漁業時，也是跟妻子不斷商量才成行。
陳如安強調，其實漁民的收入不會比一般上班族少，又有專業、踏實，除希望漁會多舉辦聯誼活動，也建議國內電影多拍拍台灣漁業，讓國人更了解台灣漁民，幫助青年漁民順利成家。1050916
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
市府公告《2016年度桃園市公寓大廈共用設施維護修繕補助辦法》，以補助市區公寓大廈一般修繕與外牆磁磚剝落維修、結構體漏水改善等工程，不過市議員楊家俍指出，機車占用騎樓、人行道情況屢見不鮮，不如獎勵社區提供公共空間畫設機車停車格，政府再補助公寓大廈修繕相關 費用。
楊家俍表示，桃園市機車停車格不足，致使市區騎樓、人行道四處可見違停機車，他建議市府，若社區外願意提供空間給交通局規畫機車停車格，可提供公寓大廈修繕補助，都發局長盧維屏認為可行，將與交通局研究。
市府雖已規畫增設停車格，但有多處位於公寓大廈門口的公共空間及人行道，被鄰近居民認為嫌惡設施，而拖吊比例，機車與汽車約10比1，民眾多停其他社區，反而自己社區不給別人停放車輛，也讓市府未能順利畫設為停車格。
楊家俍說，都發局應針對主動提供所屬空間給交通局規畫機車停車格的公寓大廈，提高其修繕補助費用，藉以增加管委會與居民提供人行道、公共空間規畫機車停車格之意願。
盧維屏表示，此方案應該可行，將與交通局研擬相關辦法，鼓勵公寓大廈開放公共空間之餘，也改善停車不足問題。
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